As empresas regionais de transportes públicos devem ser entregues, de bandeja, às Juntas Metropolitanas e Autarquias. Nada mais simples: Metros de Lisboa e Porto, Carris e STCP devem sair da alçada do Orçamento de Estado, passando para a responsabilidade das estruturas regionais e locais da área geográfica que servem.
As suas dívidas?
Não complicando, que fiquem na alçada do Estado, dentro do processo de ajuste com a troika. Mas, a partir daqui, as empresas que se ajustem. Nas tarifas a cobrar (que não serão, certamente as actuais), nos serviços (serão menos, certamente) e nas indemnizações compensatórias que devem ser suportadas, exclusivamente, pelos contribuintes residentes na região em que as empresas actuam.
Porque não se fala mais nesta solução? Porque a quem controla os fluxos informativos nacionais está nas grandes cidades e interessa o actual estado de coisas: contribuintes de todo o País a suportar investimentos, subsídios e serviços regionais, em Lisboa e no Porto.
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